CBR600RR 03y（PC37 前期）サーキット走行用車両 [384]

販売価格: 112000.00円(税込)

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サーキットでのスポーツ走行専用で使用していたですレースベース車では無く市販車両ですこれからサーキット走行を始めてみたいと考えている方に最適と思いますこの度リッタークラスの車両を銀行振込を行った後、入金が口座に反映されるまでの待機期間は、振込の時間帯や銀行の運営体制によって大きく異なることがあります。特に、振込が行われたのが休日や夜間であった場合、翌営業日まで入金が反映されない可能性が高いため、資金の流れを円滑にするためには、振込のタイミングを慎重に選ぶことが重要です。

CBR600RR 03y（PC37 前期）サーキット走行用車両

③ 86 BRZ 16インチホイールタイヤ 1本アールエスタイチ RS TAICHI ドライマスター 27.5 ベンツ AMG gtr 純正キートヨタトラックトヨエース 100系ハイエース社外マフラー

サーキットでのスポーツ走行専用で使用していたCBR600RR です。　　レースベース車では無く、市販車両です。これからサーキット走行を始めてみたいと考えている方に最適と思います。この度リッタークラスの車両を購入、CBRもミニサーキット用に置いておきたいのですが、置き場所が確保出来ないので出品します。最近の走行は 10月にダンロップの走行会で鈴鹿を計 60 分、岡山で会員枠で計 60 分。最終走行は 11月11日に岡山でショップの走行会で計 90 分走りましたが、特に不具合はありません。 7年前に新品で購入し3月〜11月で年間 1500km〜2000km の走行ですが、毎年走行しない期間にエンジンオイル、オイルエレメントを交換、前後ブレーキキャリパーのオーバーホール（分解、シール交換、フルード交換まで）ブレーキパッド交換（SBS 製レーシングシンタード）を必ず実施してます。昨年（2023y）は、フロントフォークとリヤショック（オーリンズ）のオーバーホールもスクーデリアオクムラでしてもらいました。特にフロントフォークはサーキット走行向けにMEスプリング（レート 0.9）に変更しダンピングチューニングまで実施してもらいました。車両の変更箇所はマジカルレーシング　アッパーカウルマジカルレーシング　アンダーカウル HRC アロー　チタンエキパイワンオフ　レーシングサイレンサーストライカー　バックステップオーリンズ　リヤサスペンション前後ウェーブタイプブレーキディスクカーボンエンジンカバー　　等です。アッパーカウルとアンダーカウルの青赤のライン（カラー）はカッティングシート施工なので剥がせば白ゲルの状態に戻せます。タンクカウルとシートカウルはノーマルで塗装されたものです。（車両購入時の状態です。）陸送の知識が乏しいので基本的には購入者様の引き取りで。近畿2府4県辺りであれば燃料代を負担頂ければドライブがてら運びます。年式も古い車両になりますので３Nでの取引になる事をご理解頂ける方のみの検討をお願いします。その他質問等ありましたら、コメント欄よりお気軽にお問い合わせ下さい。

カテゴリー:

車・バイク・自転車##バイク##バイク車体

商品のサイズ:

401cc-750cc

ブランド:

ホンダ

商品の状態:

やや傷や汚れあり

配送料の負担:

着払い(購入者負担)

配送の方法:

未定

発送元の地域:

大阪府

発送までの日数:

4~7日で発送

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サイズ

401cc-750cc

メーカー

ホンダ

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ホンダ

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